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Page sur les modèles Ford contenant des fonds d'écrans

 

Ford Fairlane 1966

   

 

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Tous les modèles :

Ford

Fairlane 1966

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Fourgon Éconoline 1967

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Pickups modèles 100, 250 et 350 1967

 

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Marquis 1967

Montclair 1967

Park Lane 1967

Wagonnettes 1967

 

 

La Fairlane 1966 fut livrée en plusieurs versions, notamment : les 500, GT, GTA ...

 

 

La Fairlane 500

 

La décapotable Fairlane 500 XL

 

 La Fairlane 500 était une confortable voiture de 6 places, dont les caractéristiques de sécurité comportaient, entre autres : un tableau de bord et un pare-soleil rembourrés, des feux de recul et des ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière.

 

Équipement standard

Moteur six cylindres de 120 cv. et 200 po. cu.

Boîte manuelle à 3 vitesses

Lampes accueil-sécurité

Tapis mur à mur

Banquettes pleine largeur

Tableau de bord et pare-soleil rembourrés

Pédale d'accélérateur suspendue

Ceinture de sécurité avant et arrière

15 couleurs d'émail Super-lustre Diamant

5 garnitures tissu-vinyle ("hardtop")

5 garnitures tout vinyle (décapotable)

Rétroviseur extérieur

Feux de recul

Lave-glaces et essuie-glaces à vitesse unique

 

 

On pouvait se procurer des modèles "hardtop" ou décapotables de quinze couleurs différentes.  On avait aussi un choix de 5 garnitures intérieures de tissu-vinyle pour les "hardtop" ou de 5 garnitures tout vinyle pour les décapotables.

 

Options disponibles

Moteur V8 de 200 cv. ou de 265 cv.

Transmission Cruise-O-Matic

Servo-direction

Servo-freins

Capote à commande électrique

Filets de couleur contrastant

 

La transmission automatique Cruise-O-Matic, fournie en option, était commandée au moyen d'une grille éclairée la nuit, comme toutes les commandes de la Fairlane 1966.

 

Dimensions

Longueur : 197 po.

Largeur : 74 po.

Empattement : 116 po.

Poids approximatif :  2939 lb ("hardtop"); 3184 lb (décapotable)

Volume du coffre : 15.2 pi. cu.

 

 

La grille de commande de la transmission Cruise-O-Matic était éclairée la nuit, comme toutes les commandes de la Fairlane 1966.

 

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Les Fairlane GT et GTA

 

 

La Fairlane GT décapotable

 

Les modèles GT et GTA étaient plus luxueux.  On pouvait les distinguer grâce aux filets de couleur, aux calandres à chrome sur fond noir, aux volets étincelants sur le capot et aux écussons GT ou GTA dont elles étaient garnies.

 

La Fairlane GT décapotable

 

Équipement standard

Moteur V8 Thuderbird Special de 335 cv.

Transmissions - GTA : Cruise-O-Matic à commande sport

- GT   : 3 vitesses manuelle Synchro-Smoot

Sièges baquet et console

Tapis mur à mur

Tableau de bord et pare-soleil rembourrés

Ceintures de sécurité avant et arrière

15 couleurs d'émail Super-lustre Diamant

7 garnitures intérieures tout vinyle

Couvre-roues

Pédale d'accélérateur suspendue

Feux de recul

Rétroviseur extérieur

 

La Fairlane "hardtop" GTA

 

Le moteur standard de ces modèles était le V8 4 corps Thunderbird Special de 390 po. cu. et 335 cv.  Ce moteur était entièrement garni de chrome : des couvercles de culbuteurs, au bouchon de remplissage d'huile, en passant par la jauge d'huile, le bouchon de radiateur et l'épurateur d'air.

 

Voici l'intérieur de la Fairlane GTA décapotable.  On y remarque le volant de luxe, les sièges baquets et les ceintures de sécurité.

 

Options disponibles

Transmission manuelle 4 vitesses

Radio à boutons-pressoirs

Roues acier style spécial

Pneus à flancs blancs

Capote à commande électrique

Volant type sport

Différentiel à glissement limité

 

La transmission manuelle 4 vitesses facultative est entièrement synchronisée, avec un rapport numérique plus élevé en première.  Le bras de vitesses au plancher possède une marche arrière verrouillable.

 

La voiture pouvait être équipée d'une transmission manuelle à 3 ou à 4 vitesses; ou de la transmission automatique Cruise-O-Matic sport qui permettait de passer, à volonté, de la commande manuelle à la commande automatique.

 

La Fairlane GTA possèdait la transmission automatique Cruise-O-Matic à bras de vitesses sport permettant le passage manuel ou automatique des vitesses.  Pour le changement manuel, on ramène le levier à Low (1), on passe ensuite en 2ème (2), puis en grande vitesse ou Drive (D).  Pour le passage automatique des vitesses, on positionne le bras à Drive (D).

 

Dimensions

Longueur : 197 po.

Largeur : 74.7 po.

Empattement : 116 po.

Poids approximatif :  3486 lb ("hardtop"); 3650 lb (décapotable)

Volume du coffre : 15.2 pi. cu.

 

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